自行车摩擦力的利与弊
观察自行车，你认为它在工作时哪些地方的摩擦力是有益摩擦，哪些是有害的。有利 轮胎做成齿状。手把故意做的粗糙增加的摩擦力。还有那个座位。还有脚踏的那个东西。还有刹车。有害 轴承的摩擦力 方向盘中间那轴的摩擦力 链条对齿轮的摩擦力 很多，你要这么想：如果你骑车你怎么才骑的爽，是不是。
自行车摩擦力的利与弊
1、为什么自行车前轮与地面的摩擦是有害的，而后轮是有益的。正是这个摩擦力推动自行车向前行进的，所以说后轮与地面的摩擦是有益的。而车身要向前时，前轮与地面之间的摩擦，作用在前轮上的方向是向后的，所以说，这个摩擦力是阻碍自行车前进的，从这个角度来说，这个摩擦就是有害的。
2、自行车行进时后轮胎与地面的模檫是有害还是有益，为什么？当后轮胎因为突然加速或减速时发生打滑时，摩擦力也是有利的，可以阻止不利于骑车人意向的车辆运动方向。
3、自行车上哪些是有益摩擦，哪些是有害摩擦？有益摩擦：后轮与地面(轮胎做成有花纹的表面)、车的把手部位与手的摩擦、车闸在使用时的摩擦等 有害摩擦：前轮与地面的摩擦、车轮与车轴的摩擦、链条与齿轮的摩擦等 我只简单想到了这些，想来楼主以此为例，可以找到更多的。
4、为什么自行车前轮是有害摩擦，后轮是有益摩擦？你这个问题，个人估计，你问的重点在于车辆平衡上，自行车前轮是方向轮，后轮是驱动轮，从刹车自动安全的角度考虑，肯定给予后轮摩擦力对于制动刹车是有益的，而前轮在行驶过车中受到摩擦力会对前进方向有影响，换句话说就是你。
5、自行车上“有害”和“有益”的摩擦有哪些？有益的摩擦：刹车与车轮间的摩擦，后轮与地面的静摩擦（是向前的静摩擦，车前进需要地面对车后轮向前的静摩擦力）有害的摩擦：车轮转轴间的摩擦，前轮与地面间的滚动摩擦
自行车摩擦力的利与弊
1、自行车上“有害”和“有益”的摩擦有哪些。在自行车的轮胎上、脚蹬处、把套上刻花纹，增加表面粗糙程度来增大摩擦）。有害摩擦：轴间的摩擦 方法：在自行车的三轴处均放置滚珠，用滚动代替滑动来减小摩擦（另外在三轴处经常加润滑油来减小摩擦）。
2、自行车行进时后轮胎与地面的模檫是有害还是有益，为什么？有利！自行车是通过链条将动力传递到后轮，后轮必须要保持一定的摩擦力才能使车轮转动；如果摩擦力过小，会产生两点不足：一是打滑，二是轮胎与地面间产生蠕动，这两点都会消耗功率，产生无用功！
3、分别举例自行车上一个“有益”和“有害”摩擦的实例。有益摩擦的例子是刹车，增大车轮与刹车橡胶（姑且这么说了，我也不知道那个的专业名词）的动摩擦因素，可以增大这种摩擦。有害摩擦的例子是车子中轴承的摩擦，它会磨损自行车的轴承并减慢行驶速度，减少的方法是在轴承中假如小。
4、自行车刹车时，后轮胎与地面的摩擦力属于有益摩擦还是有害摩擦？什么东西都有利和弊 自行车的后轮是动力轮，摩擦力为后轮提供向前的力，自行车才能向前走 自行车刹车，刹车片提供摩擦力让其车轮停止转动。采取措施有增加车胎上的纹路增加摩擦力，和增加刹车片的紧度，刹车更有效 车。