变速自行车省力前后齿轮数比
自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越。
2、变速自行车的前齿轮齿数。一般的话，变速自行车的前齿轮的齿和后齿轮的齿的比是3：7，我家的普通自行车前齿轮齿数是32个，后齿轮齿数是16个，希望有帮助哦~
3、变速自行车的齿轮齿数。变速自行车主动轴上有三个齿轮，齿数分别是48，36，24；后轴上有四个齿轮，齿数分别是36，24，16，1一般情况下，变速器是不使用后拨的7档和8档的，齿轮太小，影响链条寿命。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档。
4、变速车把前后齿轮调成什么样子最省力？牙盘(前)最小齿，塔轮(后)最大齿，就是最小齿比，就是最省力的。但也不能一概而论。要看你走在什麽路上，像上面我说的齿比适合走上大坡、走山路或练技巧的时候用。但如果是在长途的公路上的话，用这种齿比，非累死人。
5、变速自行车的齿轮齿数。而如果你后轮放的是32的齿，那前面转一圈，后面只转了52/26个圈，轮子转的圈就少，但相对省力，其他齿轮组合以此类推。公路前面齿轮较大，后面齿轮较小，所以比例更大，因为公路比较轻，追求高速，你的腿力能支持得起这。
变速自行车省力前后齿轮数比
1、自行车上的齿轮为什么前面的大，后面的小？从带 变速齿轮 的 自行车 上得知，前 齿轮 越小后齿轮越大踩起来越省力，但效率下降。前齿轮越大后齿轮越小踩起来越费劲，但效率提高。所以前齿轮（适当的）比后齿轮大是为了提高效率，达到传说中的“省力”。
2、普通自行车前齿轮齿数和后齿轮齿数是多少？理论上自行车的骑行速度和前链轮齿数成正比，和后链轮齿数成反比。实际上，前后链轮齿数比越大骑行越费力，故不能够简单归结为正比和反比的关系。前齿轮（大链轮）为主动轮，后齿轮（小链轮）为被道动轮。通过链条连接变速（。
3、普通自行车前齿轮齿数和后齿轮齿数。不同的车子前后的齿数是不一样的，一般来说前面齿盘的齿数为33齿或31齿，后面飞轮的齿数为11齿或13齿
4、骑变速自行车上坡时，要想省力，后轴的齿的轮应该用较大还是较小的，为什。一般比较陡的都是前2后5左右。至于为什么是因为齿轮比个力臂长短关系。物理问题初中和高中物理课本均有提到。很简单。在前面齿轮齿数固定的情况下后面的越大越省力但是登一圈转的圈数就越少反之则相反。上坡前应该尽量蹬快，
5、普通自行车级变速自行车的前后齿轮数。不同的自行车前后牙盘的齿数是不一样的，以26自行车为例：前面大齿盘的齿数为33齿或31齿，后面小飞轮的齿数为11齿或13齿。