自行车变速调档问题大吗
山地自行车一直调档会有影响吗？没关系啊，指拨设计出来就是为了频繁的换挡的。职业自行车运动员每分钟要换挡2-3次，才可以保持在稳定的踏频输出情况下的高速通过各类地形。有个姐们骑车上下班通勤了3年，前段时间我陪她骑了一次，上个小坡时，她。
自行车变速调档问题大吗
1、有关变速自行车调档的问题。首先我给你简单介绍一下左右两个旋钮各是干什么的，正常来说，左手边的是调节前轮的，即大轮，就是脚蹬子的那个大轮。右手边调的是后小塔伦的，变速变得就是后边的这个轮 “用较大的力气较少的频率走出较多的距。
2、捷安特自行车变速，经常换档容易坏吗？经常换挡应该不会坏。上桥 前轴 2后周4 下桥 随便了如果下桥口没红绿灯的话前3后6最快的速度
3、自行车变速器很难调档怎么班办？先检查后变速线的松紧度(此时变速线过松时，会使加档时操作不灵活，可能手控已经变到二档，但链条还在最小飞上；过紧变到最小飞片时会不到位，
4、自行车调档问题！变速无非两种效果---变轻，变重。变轻时适合爬坡，牙盘越小，飞轮越大，脚就越轻！变重时适合加速和高速行驶，这时牙盘要大，飞轮要小！牙盘和飞轮也不是随便搭配的，原则最里的牙盘对最里的1，2片飞轮，最外的牙盘对。
5、变速自行车调档的问题！举例来说，一部24速的变速车，前面是3片齿轮，后面是8片飞轮，知道数学上的排列组合么？就是前三后八有多少种排列方式，解3*8=24！前面（你手上变速器左边的显示）在3的时候，链条位于大齿盘的最大片；后面（你手。
自行车变速调档问题大吗
1、山地车被同学乱调档后如果在骑车前调回到原来的档位，自行车会损坏。如果在停车的状态下被乱调档位，骑车前不调回原来的档位，容易造成踩踏困难（变档困难）的现象，严重时还会造成断链条的现象。在公共场合停放自行车，骑行前一定要检查轮组、座管、刹车系统和变速器有没有松动或者改变位置。
2、山地车变速器最好调到几档。遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。
3、为什么自行车总是调不到档？调档应该注意什么？这种情况下你的变速需要调整了，然后越是低端变速系统，越容易出现这种问题。当然变速的时候要全部按下去，不要按一半
4、变速自行车调速的一些问题。是你调档器的线的问题，请人调一调就OK了。实在换不上去就自己用手提到自己要的档然后慢慢推就上去了。自己研究一下，很简单的。