各个价位公路自行车区别大吗
几百元的公路自行车和几千元的公路自行车有什么不同的，是不是速度快。贵的可能你一辈子都不用修，最多换一下易耗件，而且性能不会因时间长而降低。贵的车各项配件都比一般的要好，相对来说出现第一次维修的间期很长。保值率高，过多少年以后卖二手也不会降太多，一般的过两年。
2、公路自行车有一万多的，有五千的，有两千的，主要区别在哪。公路车硬度越大越好，重量越轻越好，追求极致的材料自然贵。环法赛车的重量最低标准为6.8公斤 好的变速套件也用上了碳纤维，比如牙盘、后拨挡板、手变等。欧洲的工人成本要高得多，所以进口的器件要比国产的贵出许多，同样。
3、捷安特公路车六千元的和一万元的有何区别？4，刹车的差别。几K的多采用成本偏低的传统V刹或吊刹，10K的基本是油刹（也有中高端C刹）。目前公路车主流刹车已经是碟刹了（优点 参考山地车的）。5，变速套件的差别。这个单独列出 因为套件对于操控性能和骑乘感受的影响。
4、一万块的公路车和三千入门公路车差别有多大？自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死。
5、价格数万元的公路自行车比价格两三千的弯把公路车速度差别大吗。区别很大。这涉及专业性的问题懒得打字。但是同一条腿，一辆两三千的车一辆数万的车。差别会天差地别
各个价位公路自行车区别大吗
1、公路赛自行车一千左右的和四千左右的有什么区别。区别大，骑行感受都不在一个层次。我对公路车不了解，但玩山地车有一段时间了，总得来说，好车发力直接，操控凌厉，刹车手感好，变速顺畅
2、1000元的自行车和2000元的差距很大吗？并不大，这种便宜得价格车架基本都是一样得，无非是在套件上存在些许差异，我主骑公路，但是公路普遍价格较高，在这里就不讨论，主要还是说山地，山地车的分水岭基本是3000开始，3000以下就是新手入门。3000到6000开始有了质。
3、几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？公路，山地，旅行，各一辆。享受骑行，享受生活。肯定大、省力、熟话说的好、一分钱一分货 一分钱一分货。人不识货，钱识货。当然不一样了，顶级自行车也是满满的技术成分在的，骑行乐趣和竞技体验绝对是共享单车没法比的 。
4、两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？价位不同，车架材质、配置、做工都是有差别的！首先我们一般人买车都是选的大品牌，例如：捷安特，美利达，闪电，等等等，但由于品牌车价格都相对高一点，让一些喜欢高配置的车人们都渴望而不可及！随后又退一步选择小牌的自行车，但是又担心。
5、公路车1000元和4000元以上车子价格的区别？第二，2000元以上的捷安特公路车，比如ocr3500，他贵不是贵在其他地方，而是他的变速器，变速刹车一体的装备，相比1000快左右的SPEEDER系列等，只是操控性提高了不少，速度方面对于一个业余车手来讲没有太大区别，伸直有时会。