变速自行车的前齿轮不变后齿轮调的越大
变速自行车的后齿轮调得越大，踩起踏板来()。A越轻松 B越费劲 C调大调。自行车的齿轮相当于以轮轴，后齿轮越大，轮半径越大 轮半径相当于阻力臂，轮半径越大 根据杠杆平衡原理 轴半径不变，只能通过改变动力来实现 这里运用的轮轴的简单机械原理 F1L1=F2L2 L2增加，我们只能通过改变F1的动力来。
变速自行车的前齿轮不变后齿轮调的越大
1、物理学中变速自行车为什么把后齿轮调成比前齿轮大就省力气。根据的是物理学的能量守衡和杠杆原理 后齿轮比较大从而省力但总功是不变的 所以却要加大作功的路程，希望采纳
2、自行车前后齿轮是相差越大速度越快还是相差越小速度越快？自行车前后齿轮的相差越大，速度相对较快，需要更大的力气踩踏；相差越小，速度相对较慢，需要较小的力气踩踏。前齿轮和后齿轮的齿数比决定了自行车的“档位”，在不同的档位下，速度和力量的平衡会有所不同。因此，在自。
3、变速自行车后齿轮大的速度快还是小的快。后齿轮大的速度最慢，相反越小速度越快！
4、变速自行车前齿轮不能从小轮变到大轮，要怎么调整？让前拨外侧离大盘远一点，调L螺丝也能有这个效果。目视可以看出来，反正就是整个前拨向外偏，让你的变速更容易从小上到外面的大盘，调一点就行了，剩下的微调还是留给指拨上那颗螺丝调节。就可以随意的调整了。
5、自行车的前齿轮必须要大于后齿轮吗？不一定。普通自行车为了跑得快。所以前面的齿轮（主动轮）大一些，这样可以不需要蹬得很快就可以让后轮（从动轮）转的比较快，从而令车子跑得很快。但是如果遇到上坡等需要用力蹬的地方，变速自行车就可以变得让前轮（主动轮）。
变速自行车的前齿轮不变后齿轮调的越大
1、自行车上的齿轮为什么前面的大，后面的小？从带变速齿轮的自行车上得知，前齿轮越小后齿轮越大踩起来越省力，但效率下降。前齿轮越大后齿轮越小踩起来越费劲，但效率提高。所以前齿轮（适当的）比后齿轮大是为了提高效率，达到传说中的“省力”。2，大轮带小轮省力不省。
2、变速自行车开始时后面的齿轮是大是小？后面应该是大，前面小，这样比较省力 如果是18速车（前3后6）我的建议是停车时前面放在中间，后面放在从大往小数第2个齿轮上。骑起来之后先把后面变到第4个齿轮上，等速度再快些就把前面变到最大，后面变到第5个齿轮。
3、变速自行车的后齿轮调得越大，踩起踏板来( )。变速自行车的后齿轮调得越大，踩起踏板来（越省劲 ）
4、自行车为什么前后齿轮大小不一样。一大一小才能更好的利用动能带动。前齿轮转一周后齿轮转几周，自行车跑的快简单的说跟自行车变速有关系。自行车的链条以及前后齿轮之间的连接是推动自行车前进的重要结构，自行车的摩擦，自行车把手与手之间的摩擦可以防滑，而。