山地自行车的变速器怎么修
自行车变速器怎么修？修理需要挤好几个螺丝，还要调整变速器位置弯折度，很烦，很难亲手搞回原样。问题六：山地车变速器怎么修要看哪坏了有没有照片 变速器可以换也其他品牌的 如果是简单的变速线松自己可以紧地 如果碎裂了就得换新的了。
山地自行车的变速器怎么修
1、自行车变速器怎么修理？有可能需要换零件或整个变速把手。变速器损坏也会导致锈死、零部件断裂错位和异物进入活动空间等。最好到专门的自行车店去维修。
2、自行车变速器坏了怎么修？可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一。
3、山地车变速器坏了怎么修。具体如下。先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位。
4、山地车变速器如何调整？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
5、我的自行车变速器出了些故障，如何修理？带弹簧的。就用它这个进，那个就退，至于怎么进退你调一下，一边转车踏 一边调变速看看有什么变化，如果好了就行了，如果反了你就反过来调螺丝，慢慢调试就有数了，这是调链条前后角度，前面出问题调前面的，也有 。
山地自行车的变速器怎么修
1、自行车变速器脱落了怎么修。如果零部件没有损坏，只是松动掉落的话，那就把轮、链等都要卸下来，重新装，但一般变速器不会随意掉落的，肯定是有零部件损坏的，那就要看哪里损坏，补充新件，重新装配。如果动手能力一般，那就简单了，送自行车店修！
2、如何调整山地车的变速器？首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。然后，将大齿盘和。
3、山地车后变速器怎么调？山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
4、山地车变速器调整的详细教程。MUSTANG的DEORE变速问题的调节方法。一般螺丝旁边都有标注“H”和“L”。H代表高速齿螺丝，L表示低速齿螺丝。掉链：（1）链条从飞轮最小齿片掉出：观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，一般掉链是导轮太靠外了。