自行车前大后小省力还是费力
变速自行车在上坡时为了省力后轮是大是小。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的。
自行车前大后小省力还是费力
1、自行车是轮子大还是轮子小的省力？骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。自行车历史 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。191
2、自行车是前轮大后轮小省力，还是前轮小后轮大省力。前小后大省力。省力费距离，也就是同等的路程，你要多蹬几圈
3、自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离，但是费。
4、变速自行车变速器上的数字越大越省力还是越小越省力。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
5、为什么自行车轮前小后大，速度越慢，越省力？你说的是牙盘和飞轮吧，那是杠杆原理，虽然是圆的不过还是杠杆原理。前大后小，大的代小的，小的是飞轮啊转的圈数肯定多啊，要和牙盘变化的距离相等，飞轮直接固定在轮子上，相同时间大代小，轮子转的圈数肯定多，速度。
自行车前大后小省力还是费力
1、为什么自行车轮前小后大，速度越慢，越省力？自行车前轮对自行车是否省力没有直接关系。自行车省力与否，在于脚蹬的齿轮和后轮的齿轮的半径比。这个比率越大，越省力。同时还要考虑后轮小齿轮半径与后轮半径的比，这个比值越大，则越省力。
2、自行车前大后小，前小后大原则。前大后小 平路跑速度； 后大前小 爬坡省力； 前面三组齿轮 一般用中间这组 最大这组齿 是径赛才用的 也是最费力的齿轮组合。
3、山地自行车变速前面最大的齿轮配后面最小的齿轮是最费力的吗？是的，这是最费力的。
4、变速自行车几档最省力。也就是说，当前齿轮选择大盘时，也就是1挡，后齿轮选择小盘时，也就是6挡，变速自行最省力。变速自行车的变速技巧有般在路面平坦或路况较好时，变速自行车选择前大后小的档位行驶，上坡路或路况较差时变速自行车选择前小后。