自行车齿轮磨链条怎么磨
山地车前拨有点磨链条，怎么调？先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-27速就放到3-依次类推）。逆时针调整前拨的H螺丝，1/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。再把链条放到最内侧（1-1档位上），这个时候如果链条。
2、山地自行车链条蹭齿轮？在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点，拧到刚好不摩擦就不要再拧了，否则就会掉链子；另外，换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈，后塔轮车链在最内侧，会摩擦是正常现象。 补充一点，H-L螺丝主要是根据变速情况。
3、山地车后变速七档(最小的那个飞轮)磨链子怎么回事？三个牙盘调哪个都磨。先看看H限位螺丝有没有到位。之后在调一下微调螺丝看看，你看看导向轮正常的是和最小的飞轮是水平垂直的
4、自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的。
5、如何减少自行车链条的磨损？一、预防非必要的链条磨损 变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。（特别是用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。）变速时，预先考虑路况（例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时。
自行车齿轮磨链条怎么磨
1、山地车前拨有点磨链条，怎么调。变档变不了的其他2个原因你先检查下，一是你前拨撞击后歪了，你检查前拨导板是否和牙盘齿轮平行，二是你的变速线松了，你说了2只能和345调就是线松了，拉不到位置，所以7前拨会磨到链条。现在你检查前拨位置是否。
2、山地车磨链条的问题！ 车24速的，把前齿轮挂到3，后齿轮挂8时磨前变速器。看能否调节中轴距离，要是不能，那么就拆掉牙盘防尘板（其实这玩意也没多大用），然后把前拔如你所说的弄到外侧一点
3、山地车变速器前拨 不正 前头 磨链条 如何调节。首先，链条要调节到前后飞轮的最小，把那个线纽松吧，扭送点，就是前拨固定在车子的那个位置有根线，用手调整到松动就可以了，导片千万不要用手去动，就动那个固定的那个位置就可以了，导片尽量往左边靠，右边留下2CM。
4、山地车前拨磨链条求助。因为21速链条链条比较宽，所以当你牙盘最小飞轮最小的时候是链条变形最厉害的时候，所以磨前拨很正常，所以资深车友都会推荐前大后小，前中后中，前大后小，尽量保持链条在一直线上，这样的摩擦阻力和损耗也是罪小的 。
5、自行车链条是如何制作的呢？是先将钢片压出内外环链，再淬火镀膜后组装吗。自行车链条是自行车传动系统中的驱动力，它通过齿轮不断的循环，从而让自行车前进。那么自行车链条是如何制作的呢？第一、首先冲床将钢片切割并压制成八字形状的内链环，这些压制好的内链环每一枚都可以相互连接。然后工人把内。