自行车中有的设计是为了增大摩擦
自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？自行车。自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦。1自行车的把手做成有花纹的2自行车的踏脚有花纹自行车也有一些地方是采用第二种。
2、自行车哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？车后轮、脚踏板需要增大摩擦力，因此轮胎、踏板要有花纹。轮轴与链条处要减小摩擦力。自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且。
3、自行车上哪些设计是为了增大摩擦还是是为了减小摩擦请举例子。需要增大的摩擦有：车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦。增大的办法：轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹，利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时，用力捏紧。
4、交通工具你能举出自行车上哪些设计是为了增大摩擦力的？自行车增大摩擦力的应用：车轮轮胎的外表花纹，车把把手花纹，脚蹬花纹，刹车用力捏闸。
5、看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦，哪些地方是为了减小摩擦。增大摩擦：自行车的坐垫，脚踏板有花纹，把手做成有花纹的，刹车装置，用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的；减小摩擦：前后轮的轮轴利用滚动摩擦来减少摩擦，给某些部件加润滑剂来减少摩擦，如在转轴中经常上油；用到滚动轴承：。
自行车中有的设计是为了增大摩擦
1、自行车有哪些设计是为了增大摩擦？ 哪些是为了减小摩擦！ 自行车上有。自行车的轮胎上有花纹就是为了增加摩擦，还有踏板上有花纹，还有手把上有纹都是为了增加摩擦 在前后轮的轴承中使用滚珠轴承，就是为了减少摩擦了，用轴承的地方除了前后轮，还有中间踏板的用轴承，车把用轴承，并且都是滚动的。
2、在自行车中有的设计是为了增大摩擦，有的是为了减小摩擦。请各举两例。轮胎、把手套、鞍座、脚蹬上的花纹——使接触面粗糙的方法而增大摩擦 闸皮子——用增大压力的方法增大摩擦 轴承（两轮、两脚蹬、中轴、立轴）处用滚动替代滑动而减小摩擦 轴承处还用加润滑油方法而减小摩擦 为延长链子使用。
3、自行车哪些地方需要增大摩擦力。采用增大车轮与刹车皮之间的压力的方法来增大摩擦，从而控制自行车能够及时的停下来。橡胶车轮增大摩擦力，在压力不变的情况下，车轮外胎刻花纹，增大车轮与地面之间的粗糙程度来增大摩擦，防止在驾驶过程中出现打滑现象。
4、自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力。增加摩擦的地方也很多 刹车，刹车增大摩擦，有效制动 车把，增大摩擦防止打滑
5、自行车的构造中，利用增大摩擦力的是什么。自行车的构造中，利用增大摩擦力的是自行车外胎有凸凹不平的花纹。车把手塑料套，踏板套，闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦。刹车时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对车轮钢圈的压力，以达到制止车轮滚动的目的。刹车时，车轮。