山地车改普通自行车好吗
山地自行车可以改成公路车那么快吗？也就奠定了这个问题是不好回答的。 说说我的想法吧。要改装，只能说是尽可能的提高山地的速度，那就得让车架变轻，所以要换铝合金甚至碳纤维的架子（注意，不能用双避震的），其次就是那些零件了，什么飞轮花鼓的，都。
2、山地自行车可以改成公路车那么快吗？通勤的话还可以，如果想要跟公路车拼速度，建议你还是换辆公路来 因为公路和山地车的姿势、角度和效率都有一些差距，并不是说形似了就一样的 毕竟公路车的设计就是公路竞速，而山地车的设计是兼顾舒适、效率和强度 车的速。
3、骑习惯了山地车改成公路车会有什么样的体验？骑公路车比山地车更加舒服，特别是上长坡陡坡轻松，但就是刹车不适应，握上面刹车手小够不到头，不能直接刹到底，握下面刹车倒是够得到底，这样容易发生事故。
4、如何将山地自行车改公路自行车。将原车的轮胎更换成26×1.0规格（相当于公路车专用的650C规格）。二、使用27.5寸轮组的山地车，改公路车的方案：将山地车的把立、把横、指拨，更换成公路车的把立、弯把、手变。将原车的27.5专用车圈。
5、27.5山地自行车改旅行自行车能行吗？如果非要改装成旅行车不是不能改，是不推荐，改装的钱足够买专业旅行车，而且骑行也决对没有旅行车舒适，专业旅行车的特点是耐操，舒适，通常为钢架，而大部分山地车为铝或者碳，atx就是铝架，非要改装可以加装弹簧或者。
山地车改普通自行车好吗
1、如何把变速山地自行车改成普通山地车。碟刹的最先应该是用在速降车上，因为长时间下山，会导致刹车圈过热刹车效果变差，甚至可能造成爆胎。而且在泥泞的道路，碟刹的自洁能力很好，雨天的刹车影响小。碟刹是现在很流行的取向，网上有人评价差的碟刹效果还没有v刹效果。
2、讲一讲看，骑习惯了山地车改成公路车是什么体验？公路车是趴着骑，腰很累，脖子很累 。公路车前牙盘少一个档位，上坡比山地车累一点。公路车前叉没有避震，路况不好车很颠。公路车车头很轻很灵活，初学者骑车可能比较别扭。但是公路车摇车过硬，冲刺过瘾，趴着骑虽然累。
3、山地自行车和普通自行车的优缺点。另一方面，山地车的提速较好。可以让骑行者保持足够的体力。第二，骑行感觉很舒适。通过使用山地车，让骑行者从中体验到舒适，尽管山地车的价格较高，但是从长远上看，十分适合野外骑行，是一款十分不错的装备。普通车的车座子。
4、变速自行车可以改装成普通自行车不？按道理来说是不可以的，但是也不是没办法的。因为变速车在车架的设计上考虑了变速齿轮的安装位置以及变速器的安装位置，所以如果拆除变速齿轮换上单速普通齿轮的话识跟车架不吻合的，没办法安装，但是可以尝试卸下变速器，直接。
5、变速自行车可以改成常规普通自行车吗？可以，后拨拆除，换九转一飞轮，如下图，牙盘拆掉大小盘留一个中盘就行了。不过骑行费劲跟换不换单速没多大关系，如果不同的速别也不能解决难骑的问题，应首先考虑轮组花鼓是不是有问题。