自行车变速器转拨重
山地自行车前拨变速时很沉很重是什么原因？根据你描述的分析，应该是你买的指拨，与原来的变速套件之前拨、后拨不对应导致，比如：原来的是9速，你配的是8速或10速；原来的是禧马诺9速，但你配的是速联或微转9速（虽然几个牌子之间有一定兼容性，但有些是兼容。
自行车变速器转拨重
1、山地自行车前拨变速时很沉很重是什么原因？你买的什么品牌，什么型号的指拨呢，安装的时候线管有没有一起换掉呢，可能是线管润滑不好了，可以买一些品质高点的指拨，让你更能体会到骑行的乐趣。
2、捷安特山地车指拨变重是什么原因？那么需要加强变速线的力度【有两种方法，一种方法是逆时针转动车把左手指拨上的微调螺丝，几圈几圈的转，直到变到3挡为止！ 如果微调螺丝的方法不管用，力度达不到的话，需要第二种方法，先把变速器变到1挡【最小的盘】。
3、自行车变速器后拨很重，为啥别人的变速器可以很轻松地调节呢？哪里出问题。换新的或变速线加些黄油润滑看看有没有效果
4、山地车后变速器用久了，便起速来很沉，手都拨疼了。1，变速手感便沉说明线组和后拨上的弹簧需要保养，线管最好用硅胶脂，后拨弹簧最好用禧玛诺DURAACE润滑脂。当然如果东西档次不高的话也没必要这么讲究了，普通的链条油也可以往变速线组里灌，普通的黄油也可以往后拨弹簧上。
5、山地车后变速器特别沉重推不动是怎么回事？可以正常变速但是特别沉重得。一般不会是指拨的问题。看看后拨的活动部分有没有泥沙和油污阻塞。最主要的原因可能是变速线管里的线生锈了，可能是用水洗车或淋雨造成的，建议更换后拨的线管和线。
自行车变速器转拨重
1、山地车的变速器为什么会很重？Shimano的变速器大多是剪刀的，SRAM的转把变速器很有名。 还有一种是联体手变，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观，不足之处是，万一闸把坏了指拨没坏，还是得全部一起换。 前拨：钱多的往XT上走，
2、自行车变速器的原理和调整。自行车变速器的调整：在骑行爬坡时，提前变速，将链盘换在中盘或者小盘上，飞轮调在大飞轮上。当上坡后，感觉有点吃力了，赶紧多踩两脚，乘机再换小一点的飞轮，这点很重要，很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡。
3、怎么调节变速自行车变速器？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
4、自行车变速器怎么调整。问题三：山地车前拨变速器怎么调整 你知道前拨上的限位螺丝吧？就是那个L和H的螺丝。你现在的情况有2种可能， 一个是变速线不够紧，一个是H螺丝没有调整到位。你可以尝试调整一下H螺丝，逆时针旋转的时候前拨会向外侧偏移，你就。