变速自行车爬坡时用什么搭配
我的山地车是24速的，上坡的时候应该用几档。1-123根据坡度选择。24速山地车变速器的左右搭配一般是这样：1- 1，2，3；2- 3，4，5，6；3- 5，6，7，8。起步的时候一般是2-4起步，用3-5正常速度巡航。上坡时通常为了减轻体力又想让自行车乖乖地向前行进，可。
变速自行车爬坡时用什么搭配
1、一辆变速自行车要走一段路一个是上坡一个是下坡怎样搭配齿轮更省力？这就明白了，总结一下，上坡时用小轮带大轮，下坡时用大轮带小轮。希望对你正确使用和理解原理有所帮助！
2、山地车变速怎样搭配。24速山地车变速器的左右搭配一般是这样 ：1- 1 2 3 2- 3 4 5 6 3- 5 6 7 8 起步的时候一般是2-4起步，用3-5正常速度巡航，爬坡就是1-123根据坡度选择。上坡时：我们通常为了减轻体力又想让自行车乖乖。
3、变速自行车上坡怎样调整才省力？变速自行车在攀爬时使用前部小盘，后部使用大盘以节省力气。前盘越小，骑行越省力；背盘越大，骑行越省力。一般平路前后都用中档，下坡加速时前后小，爬坡时前小后大。一般爬坡前，前挡在中挡。上坡时，后变速箱调整到大板。
4、山地自行车变速器的搭配，比如上坡该怎么，下坡。怎么弄速度最快，怎么最。指拨的话，上坡可以用3-3 4 5搭配，或者2-5 6搭配，都是比较省力的。起速的时候也可以这样起，随着踏频增加逐渐增大3-3 4 5 6 下坡的话要看你最大速度是多少了，要是8速后拨就是3-89速后拨就是。
5、上坡时，变速车为了省力后轮用什么轮？为什么？变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。三、变速自行车的变速、省力窍门懂得了变速自行车的变速与省力原理，就轻易地把握了变速和省力窍门。当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较。
变速自行车爬坡时用什么搭配
1、变速山地自行车爬坡调什么档省力。变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往。
2、自行车上坡，平路用什么档。3，2，一般，平地是使用前2后7，6，5，4的搭配。上坡时，使用前2，后4，3，2，1的搭配。如果体力不够也可以前1后3，2，切记不可前3后1，或者前1后7，这样极端的搭配变速，容易磨损飞轮以及损伤链条。
3、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。
4、请问山地自行车在上坡是前后怎样变档位最合适？山地自行车在上坡时，前后齿轮的正确搭配（档位）：前边的最小牙盘搭配后边塔轮中最大的齿轮，被称作1/1档，是全车扭矩最大的档位，适合爬最陡峭的坡度。前边的最小牙盘搭配后边塔轮中第二大的齿轮，被称作1/2档。