场地自行车的车轮为什么是死的
自行车后轮抱死了是什么原因。原因是里面的刹车鼓出问题了，调节连接杆试一下。自行车后轮抱死很正常，基本上只要速度在25以上，或者路况比较松软刹车时后轮都会抱死。因为刹车的时候重心被压在前轮上，后轮受到的压力小摩擦力就小很容易抱死，一般前后轮提供。
场地自行车的车轮为什么是死的
1、赛车场自行车为什么没有刹车？因为减重和安全的需要：场地赛自行车要尽可能地降低重量，减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂，重量也会无端增加，所以场地自行车赛的车子都是死飞轮，而且既没有变速装置，也没有刹车，为的就是轻。
2、自行车捏紧车闸后向前推车车轮转动 向后推车车轮会抱死 为啥。而向后推，类似逆茬方向，使刹车部位摩擦力大于车轮与地面摩擦力，所以车轮会抱死。
3、我自行车的后轮子怎么突然就转不动了？通过你的介绍，原因可能在轴部。后轮轴的轴档螺丝。由于安装时未能锁紧，在骑行时导致其向内锁进，将后轮锁死。发生前无任何响动。建议重新调整固定。后轮轮轴的砂碗或滚珠损坏，将轮轴挤死。发生前有异响。建议。
4、儿童自行车为什么有的车车轱辘是死胎的还有是打气的。自行车死胎跟器材的区别是死胎证明是实心的器材是空心的，是需要充气的，他们俩的区别就是死胎比较硬一些，其一些颠簸路会非常不舒服，气态就不一样了，因为里勇气比较柔软，奇台走一些颠簸的路，就不会非常颠簸，因为其他里面。
5、为什么大多数公路自行车和场地自行车的后轮是封闭的？而这样肯定会加大重量，所以把不必承受那么大力的前轮做成了只为减小空气阻力的辐式。在铁人三项赛中的赛车也有这样的，当然也有车条式的和前后辐式的轮子，而场地公路赛车多采用前后辐和前辐后整合式。
场地自行车的车轮为什么是死的
1、自行车什么叫做死飞轮？简单说就是车子没有刹车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，用脚踏板提供动力或者制动。死飞车的齿盘和曲柄完全是在一起的，俗称“死飞轮”。也就是说它不可以倒退着滑轮，往前就是前进，往后就是倒退。
2、死心轱辘自行车和不是死心的骑时候有什么区别。区别有：从速度上来说，死心轱辘自行车骑起来没有不是死心轱辘的自行车的速度快；从舒适度来说，死心轱辘自行车的减震不如不是死心轱辘自行车好。死心轱辘自行车轮胎长时间骑行容易发热。
3、奥运场地自行车用的就是死飞对吧？此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。 小轮车车轮直径应为20英寸和24英寸两种，奥运会为20英寸。参赛车辆必须使用有效的后闸。运动员要根据赛事的规定使用脚踏和专项鞋。在车把（横管）、车把立管（连接把和。
4、山地车抱死是什么意思。山地车刹车抱死是指在实施刹车（制动）的过程中车轮瞬间停止转动。这种情况发生在高速行驶的时候会使自行车偏离行进方向，如果是下坡的过程中前轮抱死会很容易造成人车前滚翻的现象，从而造成严重的后果。刹车灵敏度最高的是油碟。