自行车保险叉为什么有弯的有直的呢
自行车前叉为什么是弯曲的？可以降低空气阻力，减轻重量 在摇车时不容易泄力 直叉的轨迹量比弯叉的大，不容易产生虚迷效应 至于什么是虚迷效应，可以看这里：（目前只有纯理论说法，没有得到证实）
2、山地车后叉直的和弯的有什么区别？弯的是为了使弹性更大~避震效果更好。一般铝架就爱这样处理；如果是直的，要嘛是材料本身就有较好弹性，要嘛是该车架的定位本身就需要很直接的力传导。比如钢架、钛架。
3、公路自行车前叉，直的和弯的有什么区别？弯叉适合爬坡 直叉适合前路与弯叉相比直叉能让前轮与后轮的距离更近能更好的能你吧动力传递到后轮所以破风车架都是直叉
4、公路车前叉 弯叉和直叉有什么区别 分别起什么作用 追求速度 直叉好还。现阶段 各个品牌 有各种各样的 前叉款式 有弯的直的 也有曲线形的 目的只有一个就是为了找到舒适的操控性与平衡。以上浅显之见仅供参考 潍坊小戴
5、公路车前叉的直腿和弯腿有何区别？你好，楼主前叉直腿的刚性比较大，而且提速是比较快的，一般的比赛基本上都是直腿，根本就是看不到弯腿。当然也是在相同材料的情况下钢的直叉和碳的弯叉就不好比较了。可以说各有优劣势。弯叉弹性稍好，直叉可以更轻。
自行车保险叉为什么有弯的有直的呢
1、竞赛公路自行车为什么是弯叉的 而不是直叉的 专业的。自行车前叉朝前弯曲，前轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心，而是通过前轮与地面的接触点。这样，转动前轮时，本身就稳定、灵活，而不会左右摆动。前叉末端向前弯曲，经受的冲击力相应也就增大，从而不易折断。
2、竞赛公路车前叉为什么是弯叉的 而不是直叉的 长途比赛 应该选弯叉的。在一定的伸距范围内，自行车的转向反应灵敏，转向力矩也适当，即使双手脱把，也能维持骑行。也就是说越直越灵敏，对路感的反馈也越直接，除非是TT这类为了速度降低轴距、压缩车架，不考虑舒适度的，那一切为了能有更好性能，
3、公路车前叉 蛇形叉和直叉有什么区别 分别起什么作用 追求速度 直叉好还。蛇形叉是数年前LOOK（UCI一级赛事的一级参与品牌）研发的，当时材料和传统设计法很难作出有效突破以满足专业Pro们的气动、轻量和吸震的竞赛要求，所以管材造型作突破。LOOK早就弃置不用了，现在碳纤维的材质和工艺＋计算机。
4、山地车锥形前叉和直叉有什么区别？还有最好的前叉是那款？我来回答吧，锥形的前叉刚性会比直叉要好，急转弯时会更加顺滑，造型会比较粗犷漂亮。我见过最好的应该是ROCK SHOX的SID XX，碳纤的接头 四五千块钱 店里看到过FOX 40的前叉，一万四千块，FOX还有一款电子锁死，电子调节。
5、自行车的车把为什么有的是直的，有的是弯的，什么样的好？山地车直把宽，操控好。公路车铺装路面不需要很高的转向力度，弯把宽度足够，弯把有下把位，降低风阻冲刺用的。用途不同，看你选择。