自行车上坡为什么低速档
上坡为什么要低档低速？上坡要低档低速的原因是档位越低驱动轮输出的扭矩越大动力更大。汽车的动力由发动机提供然而通过变速箱把发动机的直接输出转速调节成轮胎所需要的转速低速档是变速箱把一定发动机转速的输出功率变成相对的大扭矩传送给车轮。以下。
2、为什么自行车上坡时挡数越低越轻松？功率恒定，速度越小，力量越大。
3、上坡为什么要低档低速？与上坡用低速档不同，下长坡如果完全靠刹车来限速，刹车盘的温度会很高，然后温度太高了就会出现所谓的热衰减，最严重的后果就是刹车性能急剧下降，然后就刹不住车。所以有必要用低速档，用发动机来辅助制动。
4、自行车上坡怎么变速啊。上坡的话，选择低档位最好，一方面降低速度可以增大爬坡能力，另一方面自行车也不容易滑链，当然啦，也会很省力的。下坡的话，那就不是对应高档位了，下坡速度太快的话不容易控制自行车，如果操控容易摔跤的。
5、上坡为什么要低档低速？下坡用低速档：与上坡用低速档不同，下长坡如果完全靠刹车来限速，刹车盘的温度会很高，然后温度太高了就会出现所谓的热衰减，最严重的后果就是刹车性能急剧下降，然后就刹不住车。所以有必要用低速档，用发动机来辅助制动。
自行车上坡为什么低速档
1、自行车上坡用什么档位。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。问题十：自行车上坡的时候和在平地骑，分别要用什么档。
2、山地自行车上坡用什么档？平行用什么档？山坡用低速挡，牺牲速度，保持动力。平路可以用高速挡，牺牲动力，保持速度。用慢速挡骑行上坡肯定用低速档了，平行用高速档。应该根据你自己的力量来决定用什么档上坡低速档，平行中档或高档应该用最慢的那挡 。
3、上坡为什么要挂低速档。一、爬坡时间较长时爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡（由较高一档换入较低一档）困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。
4、自行车上坡时为什么要减慢速度？从能量的角度分析，车上坡时具有动能，在上升的过程中有一部分动能转化为重力势能，由于摩擦力和空气阻力做工做功，又有一部分动能转化为内能，导致人和自行车构成的体系的总动能减小，速度减慢。
5、山地自行车上坡用什么档？平行用什么档？山坡用低速档，平地用高速档。注意下山时最好也用低速档。追问：请问下怎么调？补充：参考自行车说明，因为不同自行车调档方法不同（有的在龙头把手，有的在踏板旁）。另外自行车启动时用平档，需要走坡，或糟糕的地面时，