自行车变速器歪了怎么调整
我的自行车后变速器下面歪了。怎么办。自己修的话，就先淘宝买好和自己的这个尾勾完全相同的，然后拆下原来的尾勾砸平（也可以直接掰至垂直），如果断了就直接换，没断就继续用，尾勾为铝的容易弯掉，且铝易碎很容易就会断，功能就是为了保护后拨，后拨被撞。
自行车变速器歪了怎么调整
1、自行车变速器怎么调 调整的方法呢。调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。
2、山地车的变速器有点歪，下面上图。自己也说不太清楚。先松开前拨的的拉线。然后拧开前拨的固定螺丝，推到与链条平行的位置，拧紧螺丝。用指拨把前拨退到1档，固定好拉线。摇动脚踏，逐级换挡，如果正常，试骑看看换挡是否顺畅，要是链条挂牙盘你可以调整一下拉线。
3、山地自行车的后变速器向车轮斜怎么办？车架装变速器的抓钩歪了 可以用对应大小的内六角扳手插入后拨的安装螺丝孔矫正 H/L螺丝是调整限位的 没事不要乱调 否则很容易导致链条卡到车架或者卡到飞轮与辐条之间
4、自行车变速器向内倾斜怎么调整。这个是老式直挂后拨，和后爪勾一体化的，现在已经淘汰了。调节方法后拨都是一样的，但是这种比较差，调节不到很好效果的
5、自行车变速器怎么调？自行车变速器调校需要从先检查管线，再调节变速调节螺丝，最后调节限位螺丝。首先确认各根线管位置正确，都卡在车架的卡口里，变速线也安装正确，然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定。
自行车变速器歪了怎么调整
1、怎样调整自行车变速器？自行车变速器调整方法如下：变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据目测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，
2、山地车变速器档位乱了，应怎样调？首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。 把后变速器的拉线收紧锁死。
3、如何调整自行车的变速器？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
4、变速自行车后变速器向外歪怎么办？拆了，把和车轴连接的片片矫正一下。多试试。