自行车尾钩变形
我的山地车连体尾勾弯的厉害，可以掰正吗，不可以的，只能换新的，做尾钩的铝合金硬度很高，延展性很差，可以说只能接受一次变形，你把它掰回去它就断了，即便没有断，强度也很弱了
自行车尾钩变形
1、自行车坏了找不到修理店？这些自行车常见故障维修方法别错过。有过摔车或蹭撞，导致尾钩变形。检查是否偏离，如偏离严重，建议直接更换；导轮长期未清洗，很多赃物。先用清洗剂清洗，然后滴上润滑油做润滑，擦去多余的油。导轮外角磨损严重，由钝角磨成尖角，也有可能产生异响。
2、变速器尾勾歪了影响骑车吗。独立尾钩车架的话，如果仅仅是尾钩弯曲变形，对车架的整体结构、强度通常是没有影响的，但会影响到后变速的精准度及传动系统的顺畅度。而如果尾钩和车架是焊接在一起的（例如老式钢架），尾钩如果弯曲变形，整个车架则可能。
3、山地车尾钩变形，后拨卡住了。去专卖店检查，估计后拨挂了。这个后拨很怪，目测是微转的后拨，而且这车也不是ATX 660D，这车是V 刹车，ATX 660D原装好象不是这款后拨。
4、山地车后拨链器刮蹭轮胎辐条怎么办？山地车后拨链器如果会刮蹭到车轮的辐条说明固定后拨链器的尾钩变形了。如果是钢质尾钩，用力掰回原位即可。如果是铝合金尾钩，需要重新购买一只相同规格的尾钩，再尝试用力掰回原位。因为铝合金的尾钩一不小心就会掰断。
5、最近准备入手美利达勇士550，但是看网上说一体尾钩很容易变形，坏了什么。正常骑行使用是完全没得问题的，你要去放、放上玩FR肯定会变形啊，没问题 放心用吧
自行车尾钩变形
1、山地车分体尾钩是什么 很容易坏吗。山地自行车尾勾有和车架一体的尾勾，也有分开的，尾钩是尾勾，车架是车架，这种尾钩的好处是更加方便拆装和更换，而一体尾勾，由于和车架是一体的，一旦损坏维修就有很大麻烦
2、关于尾钩，求助。尾勾有点偏是经常会出现的，本身尾勾的设计就是为了避免车架受损，能够在变速器的受力点多个备用或者替换的可能。不至于一次性报废车架。小的偏摆是可以校正的，并不是什么大事情，只要不是变形严重造成严重金属内伤，校正后。
3、山地车尾钩的问题。尾钩在正确的安装后，可以看做车架的一部分，所以后轴卡在尾钩上和车架上都是合理的。而且在锁紧快拆杆的时候，后档会被稍微往里挤得形变，这个时候花鼓轴芯和车架的接触面也会增加一点。所以，如果你没摔过车的话，
4、变速自行车的尾勾有几种。变速自行车的尾勾有16种。尾勾每一个品牌都有好几种，所以要选着自己合适。尾钩是自行车用来安装后变速器(即后拨)的平台，在正常情况下，尾钩应与水平地面垂直。尾钩弯曲变形多为外力碰撞所致一如果尾钩发生了弯曲变形，