自行车是不是变速越高越好
自行车是不是变速越多速度越快？变速和车速基本上没有必然的联系，看到的27速只是说可以有27种牙盘与飞轮的组合方式，前面3片牙盘分别与后面的9速飞轮组合。不管多少速，实际的齿轮比范围才是衡量变速系统的一个重要参数，简单点说，就是用户蹬一圈，后轮能。
自行车是不是变速越高越好
1、是自行车变速节数越高越好，还是越低越好？高代表选择性多，适应性强，但是重量会多一点。低就注重效率，不用频繁的换，重量轻，这是对于竞赛来说还是挺好的，选择在于运动和休闲。
2、自行车速别是不是越高就越快？自行车速别并不是越高就越快，据个例子：GIANT660等代步定位的山地7段车子，它的齿数大体是这样的，从最小的到最大的：13，14，16，19，22，25，32，第一飞也就是最大的齿轮都在30以上。有些还要大很多。又比如很多。
3、自行车变速越大越好吗？有什么区别？自行车变速的大齿轮带小齿轮速度快且费力，而小齿轮带大齿轮速度慢且省力，骑行根据道路路况调整。
4、自行车是不是变速越多速度越快？不是的，我给你举个例子，24速就是前面有4个花盘。后面有6个飞轮，4X6=24，同样，27=3x9 21=3x7 。另外速度款曼也是和花盘有关系的，但不要和档速混淆。若果花盘和飞轮的比值越大，那么就越快，而且骑起来费。
5、自行车是选变速的好还是单速的？自行车选变速的好。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小。
自行车是不是变速越高越好
1、想买通勤用的自行车，看了捷安特，听说不是变速越高越快，来回30公里柏油。足够多的变速是为了应对城市路况的复杂性能，骑得省心省力。通勤路况不错的话，建议入手平把公路车，ESCAPE1整车大概就12kg左右，60度的舒适骑乘角度可以轻松上手，不会对身体造成太大的压力，配备捷安特专利的 D型座管能。
2、公路自行车的速别多了好还是少了好？主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
3、自行车几速的好？选多少速的山地车，主要是看自己的用途和购车预算。预算很足：有竞赛需求的话，30速的比较适合，27速的也可以，现在27速的车很普遍了。一般代步，压马路，长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。预算有限：。
4、公路车变速是越多越好吗？对于自行车来说，档位并不是越多越好，要看具体塔轮的大小和车子的价钱，烂的多档变速器容易卡好的公路赛一般是前3后9前2后6也太烂了~