自行车打孔改内走线
自行车碳纤维架子能打内走线眼么。自己不能打的，碳纤维一旦加工成型就不好在改变了，自己打眼操作不当会撕裂内部结构。另外，打完眼以后车架强度和寿命就下降了。
2、外线 自行车可以改装走内线嘛。可以~但是一样可以看到线~只是大部分在车管里走~拐弯末角的地方还得走明线~个人认为没必要改~太麻烦不说~还会增加安全隐患~
3、折叠车架怎样改内走线好。如果是一台新的内走线车架，一般内部都会配备上塑料线芯来引导你第一次穿线。如果无法确定车架内有预制好的内走线引导槽，剪断变速线，然后把需要更换掉的变速线一端插入到塑料线管内，另一只手往外拉变速线了，直到塑料。
4、sp8车架怎样改内走线好。sp8车架改内走线好的方法如下：需要一个从车架上管上开口入线然后直通前拨、后拨、前/后卡钳/夹器的路径。通过加大头组的上培林或者D型舵管实现，因此需要车架和舵管设计的配合才能实现全内走线。
5、自行车内走线有什么优点和缺点？安装自行车油刹步骤内走线的，安装自行车油刹步骤：前刹不太难，不用穿管，关键是后刹。分开油管与碟刹器，油管用胶带纸封口，防止漏油。将油管穿过车架下管，可用细铁丝牵引，重新连接油管与碟刹器。打开刹把。
自行车打孔改内走线
1、自行车内走线的利与弊。利：不会给外力影响到变速和刹车，变速线也不容易老化 弊：非常不好更换东西，修车最讨厌就是走内线。想更换个油刹都非常麻烦，要放油截管，还得多买些工具，增加维修成本。
2、公路自行车外走线升级内走线是更换所有变速系统还是更换个别零件百度。你是说的手变外走线还是车架外走线？情况是不同的。车架走线没法改 如果是手变，要看情况了。至少要换手变，基本要换后拨。
3、自行车内走线的利与弊。好处是泥沙不易进入 钢线不容易被腐蚀 缺点是更换钢线的时候 穿线非常麻烦
4、内走线公路车是什么意思。内走线就是刹车线变速线可以从自行车架管里面穿过去，而不是固定在车架外边，看上去干净利落。外走线的又分为上走线和下走线 一个是在上管的下方，一个是在下管的下方。外走线：自行车外观整体性不强。擦车麻烦。外线。
5、山地车变速线走内线有什么好处。山地车变速线，内走线的优点：变速线在车架内，可以降低风阻。变速线在车架内，可以减少被灰尘污染。变速线在车架内，可以防止被雨水侵蚀。变速线在车架内，可以使车辆外观看起来更好看。