山地自行车避震历程图解大全
自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
2、山地车前面避震怎么调？左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时。
3、如今的自行车减震方法有哪些？车架避震，多用于中等强度以上的山地车，在车架中间部分安装避震器，并将车架的前、后三角设计为带有转点的两个独立部分，以轴承相互连接，形成悬挂结构，从而在骑行中产生避震效果。和前叉一样，也有弹簧、阻力较、油压、气压。
4、自行车前减震器怎么调？（1）左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。（2）右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。山地车前减震怎样调松 一般的山地车前叉右肩上有一个可以转动的开关，可以扭那个。如果你的是油叉，可以加点油。
5、山地车(自行车)减震行程是什么意思？山地车（自行车）减震行程是指：避震前叉在减震过程中前叉收缩的距离范围度。避震前叉行程在63左右，普通的有80、120等规格，用于DH（速降）和FR（自由骑）的前叉可能超过150（单位都是MM）。避震有弹簧、阻力胶、气压。
山地自行车避震历程图解大全
1、山地车减震分类谁能介绍一下？气叉（全气动，单双气室）轻便，保养较难 油簧叉油气叉和气叉可以调节和锁死，气叉和油气叉有的又可以调节回弹模式（rockshox龟兔档）后胆（我不玩软尾不太敢乱说就不多解释了）弹簧胆（老式山地车）弹簧胆带油压 液。
2、山地车有没有前后减震怎么看，看哪里？正常来讲山地车都是有减震的，看车头与前轮的连接处就有，还有座椅与后车轮的连接处
3、求山地车各构造解释。前叉避震器 (Front Suspension Forks)又称为交叉，主要是加强前轮的贴地性，避震系统分别有油压避震、气压避震、弹簧避震三种，而比较特殊的车种如下坡越野车，更可使用复合式避震器。(7)坐垫让车手在慢速前进或休息使用，坐垫杆与车架连接。
4、求山地车各构造解释。前叉避震器 (Front Suspension Forks)又称为交叉，主要是加强前轮的贴地性，避震系统分别有油压避震、气压避震、弹簧避震三种，而比较特殊的车种如下坡越野车，更可使用复合式避震器。(7)坐垫 让车手在慢速前进或休息使用，
5、请问山地车后避震行程是怎么看的？ 比如说200*57mm是多少呢。一般是一组3个数字 一个代表长度、一个是（避震）行程、另一个是管（直）径。你这个数据应该是说长度200mm、行程是57mm。