自行车前拨链器导板变形了
山地车前拨怎么调整？链条碰住了前导链板，可以调节到需要的距离。 可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线。 外限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节。
2、山地车急求前拨调整方法是什么 山地车急求前拨的调整方法。如果是已经装好的前拨，首先将H/L螺丝调制中位，检查拨链器与大牙盘是否相对位置准确，将间距和平面定位准确。注意前拨定位在中盘位置，指示器选择2档位。如果前拨初装：将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，
3、山地车掉了一次链子，前面大齿轮的变速器就变不了了。根据你的描述，应该是前拨也就是前变速器发生了变形，仔细检查一下前拨有无变形现象，同时看看前拨在立管的位置是否发生了变化。变形的话如果能够扳好也可以恢复正常但是变速多少会有点迟滞，如果坂不好就换个新的，十八速。
4、山地车前拨怎么调整？将指拨拨到1档位置。使用内六角扳手松开变速线，有十字螺丝刀顺时针旋紧L限位螺丝，是前拨链器外片和大盘平齐。观察拨链器和盘片高度，1-3MM。逆时针悬松L限位螺丝，使拨链器收回，外片与链条1-3MM，（就。
5、山地车急求前拨调整方法。详情请查看视频回答
自行车前拨链器导板变形了
1、山地自行车，前拨链器磨链，已经调过HL了，不行，要调指拨？怎么调？百。确认后，后面档位调到1最大飞轮片，用L螺丝调整前拨内侧导板距离链条1mm；然后将后面档位调到最小飞，前面调到2中盘。（这种变速器精度底，如果变不上中盘，需要在变速过程中将指拨按到底。）用指拨前段的变速微调。
2、美利达自行车坏了，38变速，推不动，蹬不动，好像是前面变速齿轮上有个东西。看照片应该是前拨歪了，估计你是撞到什么了 从照片的角度看不到前拨固定螺丝，所以无法判断是前拨固定环转了还是前拨片变形了，你可以自己检查一下，如果前拨固定环的螺丝在立管的左手边，螺丝跟车架横梁平行，就是前拨。
3、自行车前拨变不动该如何调。如果可以拨动，但前拨不动，那就可能是指拨（就是手拨的那个地方）里的弹簧有问题了，到车店去检查一下吧。变速器方面的问题，路面的修车师傅可能不专业，到捷安特或者美利达的专卖店检查一下。
4、山地车指拨器坏了怎么修。你好，这个要知道是怎么个损坏，如果是物理损坏基本上就无法修了，因为第一修补件基本没有，第二就算有也是很贵的，因为这种修补件一般只有行货，而行货是很贵的，有可能一个零件就能抵整个变速器价格或是超过一半以上的价格。
5、自行车链条的维修与保养。断链通常发生在越野骑行前拨链器换挡时，给前拨链器施加的侧向拉力加上踩踏时链条张力增加，容易将外链板拽离链销，引起断链。 断链突然发生，会破坏相关的零件：突然松开的链板可能钩住外链板，弄弯甚至弄裂前拨链器，或者卡进尾钩。一旦。