自行车换挡后嘎嘎响
我的自行车从一档换挡二挡，链条就卡卡响，新车，求大神帮帮。如果有条件，可以这样简单的试验一下，抬起或者架起后轮，你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速，你会发现什么呢？有一些前后齿轮搭配，链条是很直的，而有一些链条倾斜。那些使链条顺直或者倾斜度。
自行车换挡后嘎嘎响
1、山地车换档时一直咔嚓响？前1后5不响，其他咔咔的响是因为前后牙盘链条不在一条直线上，出现跳链现象。前后挡组合是有固定配比：前1- 后1 2 3 前2- 后3 4 5 6 前3- 后5 6 7 8 起步的时候一般是2-4起步 用前3-后5正常速度巡航 。
2、买的山地车有几年了，现在换档老是咔咔咔响，上坡踩不动，是怎么回事。换挡咔哒响原因有：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂挡不到位等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
3、为什么山地自行车变档后就会吱吱响，变回去还是一样？这多数是变档的位置没有找好导致前后齿轮不一致导致的。只要左右都调好了是不会出现声响的。要变档就前后一起调才行。
4、我刚刚买的捷安特自行车变速后车就咯吱咯吱响响，刚刚买的啊！百度。先确定是几档在响，变速的时候，有一点要注意，不要前面是大盘片，后面也是大片，或者前面是小片，后面也是小片。这样链条会蹭到变速器，发出声响。如果不是上面的情况，建议去店里调一下变速器螺丝。
5、山地自行车换挡有怪声，所以才会产生异响。调节方法和前拔刚好相反，如果感觉后拔相对飞轮偏左，则是钢线拉太紧，直接调节后拔上套在钢线套上的铝合金螺母，顺时针往里边拧一些；如果看着偏右，则是钢线太松，把螺母逆时针往外边拧。最终是要。
自行车换挡后嘎嘎响
1、变速的自行车换挡会响。一般来说是小问题，变速器没调准而已，送到车店从新调节一下就ok了。当然也有可能是后拨链器变形（比如被摔过），那就只有把后拨换掉了。还有啊，说实话你这个车的配置不可能高，低配置的速控系统出问题是常事，需要。
2、山地自行车换挡有怪声，最好还是在骑行过程中变速，山地车变速的原理是拉动前拨/后拨，移动该处链条位置，卡在另一块牙盘/飞轮上，再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的，所以最好还是骑行过程中变速，阻力更小，不会长时间横向扭动链条。
3、3d自行车换挡嘎吱叫咋回事？正常不。可能是链条太干了，上点油，主要的可能是，变速器时间长可能歪了或者被摔变形了，导致带动链条和齿轮之间的契合度不高。
4、山地自行车换挡时牙盘有杂音怎么回事。山地车换挡顺序：最低速的起步档。牙盘选最小号（齿数最少的）齿轮（前1档），飞轮选最大的3片齿轮中的一片（后3档）。中速正常平路骑行的档位。牙盘选中号（中间位置的）齿轮（前2档），飞轮选从最大。