自行车变速器一档挂不上
我的公路自行车变速时，前轮不能完全挂到一档，请问这是怎么回事，又该如。出现这种情况，有可能是两个原因：A：前拨的“L”限位螺丝拧的过紧了。仔细观察前拨上有两个螺丝，旁边分别有“H”和“L”两个字母。“L”限位螺丝的作用是防止链条在前拨向小盘变速时，从小盘左侧滑脱，但如果调的过。
自行车变速器一档挂不上
1、自行车挂档挂不上去怎么弄。自动挡车，挡位挂不上去的原因：可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实。
2、怎么修理山地车的后变速器挂不上档？先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要。
3、变速自行车换不上一档，怎么办？看看是不是限位螺丝调的太紧了 变速上都有一个HL螺丝 分别对应高位和低位的限制 旋松相应的螺丝即可
4、山地自行车如何调节前挂档，因为总是有一个挡不容易挂进去。一是由低档挂高档不容易挂进，通常出现在二进三档时。这时需要稍紧一下调档线或整稍调整一下高位限制螺钉（通常需要放一点点）二是由高档到低档不容易退下来，这通常是管线稍紧或是管与线之间阻力较大或前链拨弹力较松。
5、变速山地车1档和2档 变不上去。1，检查后轮变速齿盘是否有异物。2，链条该上油了。3，换挡装置是否换挡到位，是转轴式，还是拨片式。转轴行程容易产生间隙，进而拉索行程短，后轮链条拨片不到位，变换不到相应档位。4，如有条件换成拨片式。5，慢慢松开。
自行车变速器一档挂不上
1、变速自行车挂不上档什么原因。你的变速线有点松或紧了，一般情况下都是松了，变速线要比闸线粗一点，在车把上或变速器上有可以调松紧的地方，转动几下，再试试。不要转太多哦且你要先看看向哪面转是紧线的哪面是松线的。调几下就行了。
2、自行车前变速器升档升不上去怎么办？把变速放到最低挡，看是否能落到小盘。如果可以，把变速线收紧一下，检查并调整前拨的高位限位螺丝和低位限位螺丝。没法图解，指拨和线管之间有个旋钮，半圈半圈的调整，直到上下顺畅，另外如果是前牙盘的话 必须闷住等上去再。
3、山地车变速器总是挂不上档，微调怎么用啊？前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好。
4、山地车因为乱扭前拨变速器处的微调旋钮导牙盘挂不上一档，怎么办？我再 。这是限制前拨控制链条不会因为震动和变速原因导致链条往外掉的情况）。调整好“L”和“H”之间限位的间距，就可以调整前拨线的正确张力。将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到中盘位置时，或许还是会出现前拨蹭链条的现象。