自行车的high和low怎么调舒服
山地车在上坡时应该怎麼调档次？我的自行车是左右都有L跟H的。L就是low低档H就是high高档。左边数字越大越省力 右边数字越小越省力 两者组合
自行车的high和low怎么调舒服
1、我买的自行车 怎么调？要想省力且比较快。省力的方法，是尽量保持一个舒服的频率蹬车，刚开始骑60次左右（两脚各踏一圈算一次）就可以。例如“24档”意思是前面用中盘，后面用倒数第四大的飞轮。另外3*7好像是21速，其实真正用的是1113（爬坡）、2
2、自行车变速器上high，low两根螺丝是干什么用的？如果是调速度，要怎么调才。是调调速器的位置的，不要自己调，找师傅调，如果你想骑的快点就换个48齿的牙盘吧
3、自行车上的H和L该怎么调。也就是HIGH 和LOW。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间。
4、自行车上的这个是什么？还有手把上的low和hi gh应该怎么调节。电子码表。可以统计你的骑行数据。淘宝有售。一般50左右就能买到。安装简单
5、怎样调整自行车变速器？1将前拨置于最外侧档位，档位3，牙盘对应42t，后拨同样定位在最外侧，挡位9，压盘对应在11t。2调整前拨h(high 即高位)标记螺母，使得前拨导板另一侧内沿尽量贴近链条，同样以刚好不发生触碰为宜。此时，最大及最小限位已调整。
自行车的high和low怎么调舒服
1、山地车怎么变速，怎样调才是最科学，最好，前间距调整钮 自行车变速器调整 （1）链条和脱轨器的距离叫间距。（2）由两颗螺丝组成，旁边有标示HIGH和LOW，H调整大齿间距，L调整小齿间距。（3）顺时针转变小。（4）前2时，调整H/L是没用的，也就是说它是。
2、山地车后变速怎么调整。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
3、赛车自行车档位乱搭怎么调。山地车后变速调整方法：前三档调整为1的位置，也就是最小的牙盘那个。链条和脱轨器的距离叫间距。由两颗螺丝组成，旁边有标示HIGH和LOW，H调整大齿间距，L调整小齿间距。顺时针转变小。前2时，调整H/L是没。
4、我刚买的自行车左右把手上的变速器怎么调，两边都有H和L，我如果想快一。左手的是 前面牙盘的~H 把链条是往大的高速牙盘去的，L是往小的低速牙盘去的 右手的是 后面飞轮的~H 把链条是往小的高速飞轮去的，L是往大的低速飞轮去的 一般骑行~都是前面中间盘~后面也差不多在中间的飞轮~我不。