自行车为什么滑动摩擦力大
自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些。一、增大摩擦：刹车上刹车皮改成碟刹；拉线刹车改成油压刹车；光轮胎改成有齿轮胎；增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮。
自行车为什么滑动摩擦力大
1、自行车行走时车轮和地面之间除了滚动摩擦为什么还有滑动摩擦。因为车轮并非是一个理论上的圆，它与地面有一定的接触面积，因此就有滑动的趋势，如果只有滚动摩擦的话，应该是一个不会变形的圆，但是你骑车的时候车轮是变形的，有滑动的 趋势。特别的，如果你在刹车的时候，那么滑动摩擦。
2、那为什么感觉细轮胎的自行车(轮胎与地面的接触。大量实验表明，滑动摩擦力的大小只跟接触面所受的压力大小、接触面的粗糙程度相关。压力越大，滑动摩擦力越大；接触面越粗糙，滑动摩擦力越大。
3、自行车运动受静摩擦力还是滑动摩擦力？为什么？轮胎与地面无相对运动，所以是静摩擦力。注意，不能说自行车相对地面运动，所以是滑动摩擦力。因为自行车轮子转动才使自行车前进，不能被看成质点。无滑动的滚动摩擦其本质也是静摩擦力。
4、为什么自行车没气时摩擦力大。称为“滚动摩擦力”。它实质上是静摩擦力。接触面愈软，形状变化愈大，则滚动摩擦力就愈大。一般情况下，物体之间的滚动摩擦力远小于滑动摩擦力。在交通运输以及机械制造工业上广泛应用滚动轴承，就是为了减少摩擦力。
5、急求自行车运动时摩擦力的问题！以恒定的速度驾驶同一自行车、刹车力越大，摩擦力越大，自行车制动的越快；说明压力越大，产生的摩擦力越大。新、旧两辆自行车，在相同的速度下，用近似相同的力捏刹车柄，新车制动快，原因是旧车的刹车块和车胎磨得比较。
自行车为什么滑动摩擦力大
1、为什么自行车的后轮是滑动摩擦。自行车的轴承是滚动摩擦 因为里面有很多小钢珠摩擦力很小 而后轮与地面之间看上去是滚动摩擦 其实车轮与地面之间的是没有滚动的摩擦的 而是滑动摩擦(我记得我初中时老师教我们滑动摩擦就的例子就是手抓着一个瓶子，
2、自行车中有哪些物理原理啊？自行车外胎上有凸凹不平的花纹，可以增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力，防止自行车打滑。急刹车时，滑动摩擦力对车辆外胎磨损十分大，若使轮子总处于滚动，而不滑动时，则可避免对车轮磨损。因此可设想在自行车上另。
3、自行车后轮摩擦为什么比前轮大我问的的是为什么大不是那个大。前轮是被推着向前的，轮着地的部分相对地面有向前的趋势，所以摩擦力向后 后轮是驱动轮，轮着地的部分相对地面有向后的趋势，所以摩擦力向前 摩擦力都是阻碍运动的，所以方向与相对运动或运动趋势的方向相反 你回想一下自行。
4、自行车为什么前轮和后轮受到的摩擦力相反呢。这个摩擦力的方向是向前的。前轮的摩擦力是阻碍车的运动，其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。